6月30日,奥迪全新一代A5/S5在国内正式上市,同上一代车型一样,该车提供Sportback(四门)、Coupe(双门)以及Cabriolet(敞篷)等多种版本,其中全新奥迪A5搭载两种调校的2.0T发动机,共推出八款车型,售价区间为39.80-64.28万元;全新奥迪S5搭载一台3.0T V6发动机,共推出三款车型,售价区间为67.88-80.38万元。详细车型售价请见下表:
全新奥迪A5 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
A5 Cabriolet 40TFSI 时尚型 | 56.98 |
A5 Cabriolet 45TFSI quattro 运动型 | 64.28 |
A5 Coupé 40TFSI 时尚型 | 45.78 |
A5 Coupé 45TFSI quattro 运动型 | 55.78 |
A5 Sportback 40TFSI 时尚型 | 39.80 |
A5 Sportback 45TFSI 时尚型 | 45.38 |
A5 Sportback 45TFSI 运动型 | 49.78 |
A5 Sportback 45TFSI quattro 运动型 | 51.78 |
全新奥迪S5 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
Sportback | 67.88 |
Coupé | 71.88 |
Cabriolet | 80.38 |
『全新A5 Sportback』
『全新S5 Cabriolet』
● 新车特点:外观内饰带来全新体验
全新一代A5在外观设计上更加富有攻击力,这当然离不开全新的家族式脸庞。新的六边形进气格栅更扁、更宽,配合内部的多幅式镀铬装饰条,运动感和时尚感都要比老款车型提升不少。全新A5的车头设计的很低,一方面是出于流线型设计考虑,另一方面也能在碰撞中更好的保护行人。
在侧面,全新A5保留了溜背式的造型,相比于同级别的A4系列它的车顶线条要更加流畅。新车还会配备新样式的双五辐式轮圈,造型十分动感。在车身尺寸方面,Sportback车型的长宽高分别为4733/1843/1386mm,轴距为2824mm;Coupe车型的长宽高分别为4673/1846/1371mm,轴距为2764mm。
车尾也是这款车非常吸引人的一点,全新A5的尾部设计更加圆润,在后备厢盖上方设计的小鸭尾可以提升其空气动力学特征,对于运动风格的造型也是一个加分项。Sportback车型采用的是掀背式尾门,Coupe则是传统的设计。
在内饰部分,相信大家对于这款车的设计十分熟悉,因为其与全新A4的设计基本上如出一辙。新车车内采用了奥迪家族最新的设计元素,平直的线条营造出很强的横向延展性。高配车型会配备有12.3英寸的全液晶仪表盘,中控台区域的设计也是熟悉的味道。
动力系统方面,全新A5在中国市场将搭载两台不同调校的2.0T汽油发动机,其中2.0T低功率汽油发动机最大功率为190马力,高功率版为252马力。传动系统方面,新车将匹配7速S tronic双离合变速箱。
而对于全新S5,其搭载最新开发的3.0TFSI发动机,最大功率为354马力,峰值扭矩500牛·米,传动方面与发动机匹配的是8速自动变速箱,并标配了四驱系统。
● 乘坐空间体验:空间并不是强项
我们看看受关注度较高的Sportback车型在空间方面的表现,当身高为178cm的体验者乘坐在前排时,将座椅调整至最低,其头部空间约为1指左右;保持前排位置不变,当其乘坐在后排时,腿部空间1拳4指,头部空间则仅仅有2指;而乘坐在后排中央位置时,无论是头部空间还是整体坐姿都让人很难受。毫无疑问,对于采用溜背式设计、主打运动风格的全新A5来说,乘坐空间并不是它的强项。
● 驾驶感受:A5,将它当做跑步爱好者吧
此前我们对于全新一代A5已经进行过试驾,其中A5 Sportback开起来给作者感觉就像是一个跑步爱好者,试驾编辑黄荣嘉在文章中写道,“它的转向很轻,前半程油门都不算太敏感,日常代步的时候,你可以比较随意地踩油门,人很放松,完全不会有开着一辆运动型车的压力,车子也不会挑逗你开快点。A5 Sportback就像是个爱运动的普通人,经常运动自然身手敏捷,但选拔运动员的任务还是留给S5或者RS 5吧。”
● 竞争对手:直指宝马4系
『新款宝马4系Coupe』
『新款宝马4系Convertible;新款宝马4系Gran Coupe』
说起奥迪A5最直接竞争对手,非宝马4系莫属了。这两款车都是主打运动风格的中型车,但也都并非是纯粹的运动型车。对于四门版来说,A5 Sportback在车身尺寸上有一定的优势。不过在整体上,两者的风格还是有一些差异的,这也来源于品牌属性的不同。奥迪全新A5看上去要更有科技感,更像是优雅的绅士;而宝马4系则一如既往的更偏向于运动风格,就是一个活力旺盛的小伙子。
● 车型背景:这是第二代车型
『2010款奥迪A5 Sportback』
奥迪A5并不像奥迪的历史那么源远流长,此次上市的也仅仅是其第二代车型。第一代A5是基于上一代A4打造的,所以同样是B8系列的成员。初代A5是在2006年被官方确认的,2007年的3月份Coupe车型亮相,此后逐渐增加了敞篷版和Sportback等车型。作为一款全球车,新车在欧洲、亚洲、澳洲、美洲甚至是非洲都有市场。
第二代A5(B9)紧随着A4的换代而来,新车基于MLB平台打造,于2016年6月推出,同期推出的还有搭载3.0T发动机的S5车型。在2017年日内瓦车展上,全新一代RS 5正式发布。
● 全文总结:
在中规中矩的轿车已经无法满足消费者的时候,A5这种更加年轻、动感的轿跑风格车型走进了大家的视线。虽然不像A4(A4L)那样有超高的人气,但是从新车尚未上市就有很多人相继提车可以看出,轿跑风格的A5还是有一定市场的。宝马新款4系在几天之前(6月28日)刚刚上市,售价为43.50-68.70万元。而今天上市的全新A5依旧如老款车型一样在价格上有一定的优势,再加上相对更偏向于家用的“人设”,相信会吸引很多消费者的关注。不过话说回来,全新A5入门车型在配置方面并没有太多亮点(比如低配版没有电动折叠外后视镜等),这可能也会让一些意向消费者感到不满。A5和4系之争,谁会是最后的赢家,咱们拭目以待。
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